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無錫物流專線運(yùn)輸公司分享沒有系統(tǒng)的倉庫管理易讓部分操作未能對應(yīng)規(guī)則導(dǎo)致效率低下
發(fā)布時間:2022-04-22  來源:

對于現(xiàn)在電子商務(wù)行業(yè)的飛速發(fā)展以及公路網(wǎng)的密集,物流運(yùn)輸成為了極其普遍存在的一種運(yùn)送貨物的方式。然而現(xiàn)在老有人反應(yīng)說物流運(yùn)輸太慢了,從發(fā)貨到收到貨要好幾天,特別是一些大宗貨物,可能都是廠家急需要用的儀器設(shè)備,但往往追蹤訂單時發(fā)現(xiàn)還是在路上運(yùn)輸。那么導(dǎo)致物流公司物流效率低的因素有哪些呢?下面就由無錫物流專線運(yùn)輸公司來給大家介紹一下吧。

無錫物流專線運(yùn)輸公司

物流公司系統(tǒng)因素,由于系統(tǒng)的倉儲管理模塊功能不健全,導(dǎo)致可以應(yīng)用的策略匱乏,可兼容的設(shè)備類型較少;人員的影響也很大,主要表現(xiàn)在那些可以熟練操作的工人的培訓(xùn)時間較長,也同時無法替代;陳舊簡單的操作設(shè)備,嚴(yán)重影響了效率而并不了解應(yīng)該用怎樣的設(shè)備來滿足自身需求;作業(yè)方式方面,只應(yīng)用到了極簡單的作業(yè)方式,或者是能夠想到好的作業(yè)方式,但無法通過系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn);在商品管理方面,由于需要管理的商品種類、數(shù)量越來越多,常規(guī)管理越來越不能滿足;而這也是很多商家極其頭疼的問題之一。這些問題的具體表現(xiàn)為:

1.貨品在倉庫中沒有進(jìn)行庫位記錄,貨品位置只有倉管知道,關(guān)鍵倉管一旦休假,新人很難在倉庫中找到貨品。

2.在沒有系統(tǒng)的倉庫管理下,部分操作沒對應(yīng)的規(guī)則,導(dǎo)致效率低下,出錯率上升。

3.一張揀貨單對應(yīng)一張訂單,倉庫人員一次性只操作一張訂單,高峰期時疲于奔命。

4.貨品在倉庫的位置都相對固定,在換季、高峰時進(jìn)行貨位調(diào)整難上加難。

5.商家想上設(shè)備及系統(tǒng),但從市場上很難找到打包的集成商,或者沒有實(shí)施團(tuán)隊(duì)。也不清楚怎么去選擇供應(yīng)商,處于一個兩難的情況。

目前商家在倉儲物流管理中普遍存在的問題基本集中在以下幾點(diǎn):

1.貨品的入庫不夠及時,即商品實(shí)物入庫不能及時反映到系統(tǒng)庫存中,

2.庫存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,這種情形在生產(chǎn)高峰期影響尤其大;

3.發(fā)貨不及時,人均發(fā)貨效率低下,訂單無法及時完成;

4.發(fā)貨錯誤率高,導(dǎo)致客戶滿意度下降;

5.在銷售旺季的時候出現(xiàn)人員短缺、倉庫面積不足、操作設(shè)備不足;銷售淡季時大量人員、設(shè)備閑置。

物流公司各行業(yè)競爭日益白熱化的今天,在光鮮的銷量背后,企業(yè)日益意識到,只有合理地布局倉儲和物流系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及時到位和加快資金周轉(zhuǎn)的目標(biāo)。在選擇具體的應(yīng)對策略時,首先要考慮自身?xiàng)l件,根據(jù)企業(yè)發(fā)展的不同階段特性為出發(fā)點(diǎn),以制定適合自身發(fā)展的策略和資源配置方案。


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